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後方視界を確保したい

破れた幌は潔く処分。

 Hitch に引き続き eBay にて購入したリヤウィンドウがガラスの幌へと交換する。

 マツダの販社の物流が止まった年末にオーダーをかけてあったレインレールがなんと 1/4 に入荷したとの連絡。早速冬休み最後のイベントにするべく部品を取りに行く。

 私:こんちは。どうも。レインレール取りに来ました。
 マ:こちらになります。
 私:・・・・・。
 マ:積めます・・・・?
 私:ロドスタなんですけど・・・・。
 マ:・・・・・。

梱包、でか過ぎ。っつうか長すぎ。で。

 私:カッターナイフ貸してもらえます?
 マ:どうします?
 私:切ります。
 マ:・・・・!

 Point of no return.

Noreturn

というわけでこんな感じで帰宅。なんか、どう見ても事故に遭って角材が突き刺さったようにしか見えないのだが、運転している本人は ”漢だろ、切っちゃってるんだぜ” と。この後激しく後悔することも知らずに・・・・。

 作業開始直後には前オーナーが取り付けたトランク貫通型のロールバーが作業の障害になることが判明。取り外しのためにナメたボルトと格闘し、泥と剥離した幌の破片で詰まった雨水の排出パイプを清掃し、前オーナーの適当な幌の補修でウェザーストリップに付着したシリコンコーキングをむしりつつ・・・スクリーンを破ったことを激しく後悔しながら作業はテンション低くだらだらと進んだのであった。

 結局作業灯のお世話になる時間までかかって作業完了。

Noreturn2_2

 今回取り付けた幌はUS製の非純正。おそらく NB 幌から型取りした物でネットでよく見る NA幌骨+NBガラス幌と同じ状態になっているようである。(本物の NB 幌をつけたことがないので)

 二人掛かりで障害がなければ 2時間程度で完了できる位の作業で、新品の純正レインレールにガラス幌、外すと割れちゃうファスナー (樹脂リベット) 数個の合計 5万円以下。効果抜群。ルームミラーで見た後方があまりにクリアだったので幌が閉まっているかどうか思わず確認してしまったのはナイショだ・・・・・。

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